从这里开始：人类首次环球航行 ——评《麦哲伦与大航海时代》

进入元宇宙时代的今天，如果你无意间看一幅墙上的世界地图，试想一下，在这个地图里陆地的外围慢慢地画一个大圆圈，当你完成这个简单的动作时，说不定会有种小小的成就感——你环游了地球。穿越回500年前，那时你和麦哲伦一起从西班牙出发，历时1042天环游世界，还能活着回来，你当然是当之无愧的英雄。

人类历史中，群星闪耀的人物和事件不可胜数。但像大航海时代这样曾经改变历史发展进程并至今仍产生巨大影响力的不多。哥伦布、麦哲伦就是其中最有代表性的。这两位都是人们耳熟能详的探险家，因为时代久远，他们的历史真相和细节慢慢被淹没，可没有人能够否认他们的伟大。

大航海时代最重要的人物首推哥伦布，但哥伦布的四次航海历程远不如麦哲伦的一次环球航行那样跌宕起伏，更具可读性。

中资海派策划的畅销书《麦哲伦与大航海时代》是远比小说精彩的环球探险故事。本书是严谨的史学家和传记作家劳伦斯·贝尔格林三部曲之一，前两部写马可·波罗的《丝绸、瓷器与人间天堂》与《海洋征服者与新航路：哥伦布的四次航行》都是享誉世界的著作。

作者一以贯之地使用了洗练的笔法、刻画传神，评价精当，波澜起伏的海洋探险故事令人欲罢不能。本书展现出麦哲伦和他的船员们怀着对金钱的渴望，对权力的痴迷，对基督教无比的狂热，以海盗和亡命之徒的做派，贪婪嗜杀，在阴谋与妥协、人性和兽性中游走，完成了具有历史意义的征程。

大航海时代没有后世想象中的美好与浪漫，那里的确有财富和梦想，但也伴随着惊涛骇浪与无尽杀戮。1522年9月6日，麦哲伦船队终于凯旋。这艘仅存的全靠风力驱动的维多利亚号帆船回到了西班牙，完成了人类首次环球航行。可以想象，此行艰难程度远超《西游记》里的取经之旅。当然，探险家取回的“真经”是今天我们似乎不值一提的“香料”，麦哲伦时代，在欧洲，肉桂、胡椒、丁香和肉豆蔻和豆蔻皮等香料是珍贵的商品，麦哲伦环球航行最终的目的地就是印尼的香料岛。诚如书中所说，“自古以来，香料在人类文明的进程中发挥着重要的经济作用，其重要性不亚于如今的石油。”“在西班牙，人们冒险出海的普遍理由就是希望找到香料群岛，发家致富，这可能也是他们敢于冒险的唯一理由。在地理大发现时代，船长得到的财富远远超过普通水手所得。船长名利双收，还能获得世袭爵位和海外领地。”

惨不忍睹的麦哲伦舰队历时近3年，5艘船、260人最终只有1艘船、18人归来。刚刚不惑之年的总指挥麦哲伦，也在航行刚刚过半时，卷入一场毫无意义的战斗之中，意外死于菲律宾群岛中土著的竹矛之下。

斐迪南·麦哲伦其实大多数人并不了解，读者可能对以麦哲伦命名的海峡、星系、金星探测器、企鹅或者某些商业品牌更熟悉，却慢慢地忘了这位船长和他的故事。读者可能更熟悉在麦哲伦300多年后，法国作家儒勒·凡尔纳的长篇小说《八十天环游地球》，绅士福格先生凭借勇气、智慧、冷静、时差、金钱、运气等等因素终于完成了八十天环游地球。虚拟的福格先生当然无法与真实的麦哲伦相比，后者环游地球的传奇更加离奇与扣人心弦。

身处古代中世纪世界与现代世界的分水岭，麦哲伦1519年的探险永远地改变了全世界。他的探索之旅以实践和实证为基础，是一次横跨地球的亲身体验。

本书里有国家的博弈：麦哲伦成长于葡萄牙首都里斯本，但代表的是西班牙。葡萄牙和西班牙对找到新领土并从那里获得欧洲贵族垂涎的香料的竞争；有英雄的悲情：他是一位令人敬畏的船长，但他的船员都憎恨他。充满英雄主义色彩的主人公竟然死于鲁莽之下的挑衅作死；也有文明的对抗与人性的光辉和阴暗。我觉得更多的是，人类对未知世界的勇敢探索和发现。

航海家麦哲伦超越自己所处的时代，成为理性时代的先驱者。他敢于挑战古代世界观的思维和精神局限性，以事实检验假设的合理性。他的舰队从东到西，从北到南，横穿了整个大西洋，又进入了浩瀚无比的太平洋，艰辛地探险证明了地球的确是圆的。环球同此凉热的今天，我们难以想象，在500年前一艘帆船竟然深远影响人类历史。这部可读性极强的著作，精彩呈现出惊心动魄的历史场景。

今天，人类全球化的方方面面几乎都可以从当年西班牙的塞维利亚那次环球航行中找到源头，对我们而言，全球化后面的路还很长。作为一部生动有趣又流畅的传记作品，本书带给读者奇特的阅读体验：通过解读“黄金、香料、殖民地”这三个大航海时代的关键词，以更为开阔的视野与更大的历史纵深感，一起穿越到全球化的真正起点。

（姜维勇，笔名禹安，作家、资深媒体人。深圳大学城市文化研究所特约研究员。中国散文学会会员，深圳作家协会会员，深圳评论家协会会员，深圳之窗城市阅读推广人、深圳之窗文化主播。《老龄健康》杂志主编。著有《明理：阅读的体验》《视野：深圳四十年掠影》等，并在人民日报、解放日报、羊城晚报、深圳特区报等发表百余篇文章。）