电动车进楼入户新规(深圳电动车上牌新规)

网上有关“电动车进楼入户新规”话题很是火热，小编也是针对深圳电动车上牌新规寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

01

电动自行车进楼入户将承担法律责任

《实施办法》规定了禁止在建筑物的公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间以及不符合消防安全条件的室内场所停放电动车,或者为其充电。

《实施办法》第四十九条规定,携带电动车及电池进入室内充电和进入电梯轿厢的,被责令改正后拒不改正的单位将被处1000元至5000元罚款,个人将被处500元至1000元罚款。

电动自行车

进楼入户、违规充电有多危险

看就可以感受到

夺命只需100秒

为了自己和他人的安全

小伙伴们一定要遵纪守法

电动自行车和电动自行车电池

严禁进楼入户

02

明确了防火分隔措施的相关规定

针对拟建、在建的住宅小区、住宅建筑和人员密集场所,《实施办法》明确,应当按照规定设置电动车集中停放、充电场所,配置符合用电安全要求的充电设施,采取防火分隔措施。

既有建筑场所的产权人、管理人或者使用人应当按照消防技术标准,设置或者改造集中停放、充电场所;无法设置或者改造的,应当加强消防安全管理。

03

明确房东消防安全责任,多产权建筑实施统一管理

《实施办法》第十一条规定,建筑物或者场所出租使用的,出租人应当确保出租的建筑物或者场所符合消防安全条件。并且出租人与承租人应当以书面形式明确双方的消防安全责任;未以书面形式明确的,出租人对公用的疏散通道、安全出口、建筑消防设施等进行统一管理,承租人对承租的建筑物或者场所的消防安全负责;属于多产权建筑的,相关的产权人、使用人应当共同确定或者委托统一管理单位对消防安全实施统一管理。

《实施办法》第二十一条明确同一建筑物由两个以上业主、使用人管理或者使用的,不得设置影响疏散的分隔设施。

也就是说

租客可以对房东进行监督

可根据《实施办法》追责

若楼道堆放大量杂物、灭火器破损

消防车通道被私家车占用

电动自行车或电池进楼入户了

......

向物业投诉的时候

得到“管不了”的无奈答复?

7月1日后

物业的消防义务被明确

“撒手不管”的很可能会被处罚

04

物业未履行消防责任最高罚5万元

《实施办法》第十二条,明确了居民住宅区的物业服务人应当履行的消防安全责任,要及时劝阻、制止违反消防安全管理规定及擅自改变建筑物消防安全条件的行为,劝阻、制止无效时,应当及时报告政府及街道相关机关依法处理。同时,明确了非居民住宅区委托物业服务人提供消防安全服务的也应履行相应的消防安全责任。补充规定了物业服务人发生变更的,原物业服务人与新物业服务人在消防安全管理工作中的交接、配合要求。

《实施办法》第四十四条,针对物业服务人在共用消防设施、器材的维护管理;公共疏散通道、安全出口、消防车通道、避难设施、消防车登高操作场地管理;电动自行车、电动摩托车和电动汽车停放、充电管理以及建筑物消防安全条件保持等方面未履行劝阻和制止等消防安全管理责任的,明确了相应的处罚。针对属于单位的物业服务人,违法行为最高可处五万元的罚款。

此外,《实施办法》还增加规定公民应当掌握必要的用火、用电、用油、用气和燃放烟花爆竹等消防安全常识。

深圳电动车上牌所需要的条件：

1、需要登记上牌的电动自行车必须符合国家电动自行车安全技术规范，并且取得3C认证的电动自行车。

2、电动车需要具有脚踏骑行功能，具有电驱动或者是电助动功能。

3、电驱动行驶的时候，其最高设计车速不超过25千米每小时，电力助动行驶时，车速也不可以超过25千米每小时。

4、装配完整的电动自行车的整车质量要小于等于55千克。

5、蓄电池的标称电压小于等于48伏；电机的额定输出功率需要小于或等于400瓦。

根据我国工信部发布的《电动自行车使用技术条件》的相关规定：

1、车辆的时速不得大于25公里每小时；

2、车辆的电压不得大于48伏；

3、车辆的额定功率不得大于400瓦；

4、车辆需要安装脚蹬和链条；

5、车辆的整备质量不得大于55千克。

法律分析：电动自行车实行登记制度，经市公安交管部门登记后，方可上道路行驶。预计将在9月上旬正式开展登记上牌工作，具体时间以市交警局另行公告时间为准。

法律依据：《机动车驾驶证申领和使用规定》 第三条 车辆管理所办理机动车驾驶证业务，应当遵循严格、公开、公正、便民的原则。车辆管理所办理机动车驾驶证业务，应当依法受理申请人的申请，审核申请人提交的材料。对符合条件的，按照规定的标准、程序和期限办理机动车驾驶证。对申请材料不齐全或者不符合法定形式的，应当一次书面告知申请人需要补正的全部内容。对不符合条件的，应当书面告知理由。

深圳电动车新规2024上牌，《深圳市电动自行车管理条例-试行》生效于2024年8月1日，在深圳骑电动自行车需要登记。《深圳市电动自行车管理条例-试行》规定，电动车应当经深圳市公安局交通管理部门登记后，方可上路行驶。

但截至2024年10月14日，深圳交警尚未公布电动车注册相关信息，具体注册时间仍需等待深圳交警公布。深圳交警一旦公布了上牌信息，就要尽快上牌，否则不准上路。

目前，深圳交警正在进行《深圳市电动自行车登记管理实施办法--试行》的重大行政决策过程。

与此同时，通过行政法规和登记措施相结合，登记系统、登记点和限行路段等配套政策和设施正在加紧完善。超标的电动车不予上牌。

新国标出台后，不符合新标准的电动自行车将实行临时标牌申请和3年过渡期管理。过渡期结束后，超标车辆不准上路行驶，无证超标电动自行车处罚，拘留。

2024年6月15日起，深圳市宝安区、光明区不再向标准电动两轮车发放**过渡标志的车辆，过渡期至2024年12月31日。

而且规定不符合新国标的电动车不得在深圳市行政区域内生产销售。如果违反规定，需要市场监管部门依据相关法律法规进行处理。

为进一步扩宽电动自行车上牌登记渠道，便捷登记上牌流程，打通购车、上牌、置换多个环节，实现市民在购车时第一时间完成上牌登记工作，深圳市车管所联合深圳市电动自行车行业协会、全市各电动自行车销售门店，推出了销售门店即买即办服务。

法律分析：《中华人民共和国消防法》 《公安部关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》

法律依据：《中华人民共和国消防法》第60条：有下列行为之一的，责令改正，处五千元以上五万元以下罚款：

（一）消防设施、器材或者消防安全标志的配置、设置不符合国家标准、行业标准，或者未保持完好有效的；

（二）损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材的；

（三）占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口或者有其他妨碍安全疏散行为的；

（四）埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距的；

（五）占用、堵塞、封闭消防车通道，妨碍消防车通行的；

（六）人员密集场所在门窗上设置影响逃生和灭火救援的障碍物的；

（七）对火灾隐患经公安机关消防机构通知后不及时采取措施消除的。

禁止电动车入户充电法律依据根据《中华人民共和国道路交通安全法》而定的。

禁止电动车入户充电的好处如下：

1、避免安全隐患：电动车充电时可能会产生火灾、电击等安全隐患，如果在室内充电，更容易引起安全问题。禁止电动车入户充电可以避免这些安全隐患的发生，保障人民群众的生命财产安全；

2、减少噪音污染：电动车充电时会产生噪音，如果在室内充电，会对家庭成员的休息和生活产生影响，同时也会对周围环境产生噪音污染。禁止电动车入户充电可以减少噪音污染，保障居民的正常休息和生活；

3、促进城市管理：禁止电动车入户充电可以促进城市管理，规范电动车充电秩序。如果允许电动车在室内充电，会给城市管理带来一定的困难，增加城市管理的成本和难度；

4、促进电动车充电设施建设：禁止电动车入户充电可以促进电动车充电设施的建设。如果电动车都在室内充电，不仅会增加安全隐患，也会增加充电设施的数量和成本。禁止电动车入户充电可以促进电动车充电设施的建设，提高充电设施的使用效率和便利性。

综上所述，禁止电动车入户充电可以避免安全隐患，减少噪音污染，促进城市管理和电动车充电设施建设。因此，这是一项有益于人民群众和城市建设的措施。

法律依据：

《高层民用建筑消防安全管理规定》第三十七条

禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。

在我国现有的法律法规中电动车是不能在建筑楼公共通道区域停放或者充电的。如果电动车上楼，那唯一能停放的就是家里。电动车在封闭空间极易引起火灾。电动车上楼造成事故后，电动车所有人需要负民事赔偿责任和刑事责任。

国家倡议大家不要把电动车放家里，因为极易发生安全事故，对自己和他人人身健康、财产带来损害。

《中华人民共和国刑法》第一百一十五条第二款的规定：犯失火罪的，处三年以上七年以下有期徒刑；情节较轻的，处三年以下有期徒刑或者拘役，行为人可能被追究行政责任甚至刑事责任。

《消防法》第六十、六十四条都有相关规定：占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口或者有其他妨碍安全疏散行为的责令改正，处五千元以上五万元以下罚款；过失引起火灾的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较轻的，处警告或者五百元以下罚款。

《高层民用建筑消防安全管理规定》中要求：禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。违反规定，拒不改正的或者因为电动车上楼及上电梯导致火灾发生的。由消防救援机构责令改正，对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。

《电动车停放、充电场所和民用建筑燃气使用场所消防安全须知》要求：严禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、楼梯间(门洞口)、楼层楼道、电梯前室等部位停放、充电。

电动车上楼会存在造成活在的安全隐患，在楼道里充电属于违法违规行为，主要在我国的《中华人民共和国消防法》、《公安部关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》等文件中有规定。根据《中华人民共和国消防法》第二十八条　任何单位、个人不得损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材，不得埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距，不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。人员密集场所的门窗不得设置影响逃生和灭火救援的障碍物。

《中华人民共和国消防法》第五十四条　公安机关消防机构在消防监督检查中发现火灾隐患的，应当通知有关单位或者个人立即采取措施消除隐患；不及时消除隐患可能严重威胁公共安全的，公安机关消防机构应当依照规定对危险部位或者场所采取临时查封措施。

《公安部关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》第一条：充分认识电动车火灾危害。 近年来，我国电动车火灾事故频发，并呈逐年增长趋势，起火原因主要为电气故障。电动车大多在室内停放和充电，有的甚至停放在走道、楼梯间等公共区域，由于电动车车体大部分为易燃可燃材料，一旦起火，燃烧速度快，并产生大量有毒烟气，人员逃生困难，极易造成伤亡。

《公安部关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》第三条：规范电动车停放充电行为。 公民应当将电动车停放在安全地点，充电时应当确保安全。严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。公民应尽量不在个人住房内停放电动车或为电动车充电；确需停放和充电的，应当落实隔离、监护等防范措施，防止发生火灾。

《公安部关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》第四条：严厉查处违规停放充电行为。 物业服务企业、主管单位和村民委员会、居民委员会，应当立即组织对住宅小区、楼院开展电动车停放和充电专项检查，及时消除隐患。对检查发现电动车违规停放、充电的，应当制止并组织清理；对拒不清理的，要向公安机关消防机构或者公安派出所报告。

法律依据

《中华人民共和国消防法》二十八 任何单位、个人不得损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材，不得埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距，不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。人员密集场所的门窗不得设置影响逃生和灭火救援的障碍物。楼道作为火灾时的重要消防通道和安全出口，必须时刻保持安全和畅通。

新版广西物业条例电动车禁止上楼充电，你赞同么？

7月24日下午重新修订后的广西壮族自治区《物业管理条例》中，有一个新的条例是电动车禁止上楼入户充电。那我们这个条例出来之后，很多人都议论纷纷。我表示非常理解并且赞同这一条例的规定。

我们应该可以讨论一下。条例中有要求禁止在建筑物内的楼梯，疏散通道，安全出口，楼梯间等等影响消防通道畅通的区域停放电动自行车或者是为电动自行车充电。同时还禁止在标准楼层二楼以上建筑物专有区域为电动自行车，电动自行车蓄电池充电。

其实禁止电动自行车上门上楼入户充电是有原因的。首先一个是高层住户如果多数人都把电动车通过电梯运上所在楼层进行充电，那么对于物业的管理来说是一个比较难的事情。为了公共安全，如果业主占用公共区域进行车辆充电，那是是明显的占侵占公共区域的行为，所以是非常不提倡的。

其次是电动车在楼道或者家里充电是比较危险的，非常容易发生火灾，所以说物业业务和物业可以一起商量，采用统一管理，合理为停放区域的电动车进行定价，为了安全考虑，所以一定要做到十足的安全，而且电动车上楼充电，一旦起火燃烧，产生了火焰和有毒气体，就在很短的时间内就可以将通道的空间蔓延出去，导致人员疏散逃生困难，这对于救火救灾会产生非常大的难题，而且对于楼道内的人员疏散也非常不合理。所以电动车是禁止上楼充电的，这个是非常能够理解的，我们也应该配合条例进行一个安全工作，同时平时要注意好楼道安全通道，配合小区进行安全疏散演练。

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